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标致408又上投诉榜第一,法系车在国内真的无解了?
2019-11-08 21:18:02
[摘要] 在标致408身上,我们可以看到法系车销量下跌确实是有迹可循的。今年来,我们可以频繁地在汽车投诉榜的前排看到标致408的名字,刚刚过去不久的9月份,这款车又登第一,显然,这个第一名可并不是一件什么光荣的

众所周知,中国的法律制度工具日益边缘化。两大法系的主要品牌标致和雪铁龙,在车型越来越丰富的情况下,今年销量持续下滑。去年一个月的销售额仅略高于1万英镑。然而,这种情况已经完全消失了。每月约3000至4000辆汽车的销量只是大众龙逸车型销量的一小部分。

在早期,法律系统没有任何热卖的汽车。爱丽舍、世嘉、308408等都曾有一段时间有过辉煌的表现,但现在它们都毫无例外地停止了。

事实上,这些型号的销量下降似乎并不奇怪。近年来,psa集团经历了持续的内部动荡和市场疲软。如果不更好地倾听市场的真实需求,及时解决问题,这些肯定会影响以下车型的销量。

在标致408上,我们可以看到合法汽车销量确实有所下降。今年,我们经常可以看到标致408在汽车投诉清单的第一排。就在九月,这辆车又第一次出现了。显然,这个第一名不是一件光荣的事情。

对408最常见的投诉是轮胎破裂和燃油燃烧。事实上,轮胎问题早在2014年就开始出现了。然而,直到2018年,制造商才开始关注并召回了10多万辆汽车。召回已经一年了,但是投诉的数量仍然保持不变。可以看出,制造商并没有很好地解决这个问题。这似乎也在一定程度上表明制造商不重视质量,这无疑将对408的声誉产生巨大的负面影响。

在品牌影响力已经很弱的情况下,大多数消费者显然会被劣质标签吓倒。回到模型,408也没有竞争力。作为a+车型,其主要竞争对手无疑是大众射手座。

虽然法制车的设计一直被公认为优秀,但特别是对于408车型来说,它的内部仍然停留在上一代的设计语言中,明显有点落后。然而,对手射手座的年轻设计风格在更换后并没有落后于408。更时尚的室内装饰甚至比408更好。在核心动力系统上,408始于1.2t三缸发动机。第六版国家型号的价格达到129,700英镑,而射手座是一台1.2t四缸发动机,价格为128,900英镑。在同样的价格水平下,中国人显然会更喜欢四缸电动版。与此同时,射手座庞大的用户群和公众的金招牌都给它增添了不少亮点。

口碑崩溃,产品竞争力弱,价格没有优势。在强大的竞争对手面前,408没有能力抵抗,最终每月卖出三位数。这也是不可避免的。

尽管psa高管表示,他们永远不会退出中国市场,但低市场份额对制造商和分销商来说都是一个极其严峻的考验,如果没有更好的盈利能力,很显然很难长期生存下去。然而,对于消费者来说,这也将缺乏支持的信心。如果合法汽车的问题不能得到很好的解决,迟早有一天它会和铃木走同一条路。

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