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马自达CX-5“熄火门”终于迎来了召回 涉事车辆达7万多辆
2019-11-04 09:47:32
[摘要] 长安马自达汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯,以消除安全隐患。万幸,cx-5的熄火问题目前为止也并没有导致人员伤亡。对马自达的这次召回事件,网上的各路网友也展开了大胆的想象。

近日,日益激烈的马自达“熄火门”似乎终于收到了官方回复——召回:

国家市场监督管理局周一(9月23日)发布了长安马自达cx-5车型召回公告。公告显示,召回范围内的车辆无法向发动机供应正常机油,原因是燃油泵芯内的泵轮变形以及与周围零件的干涉,导致燃油泵功能失效。在极端情况下,车辆行驶时发动机可能会关闭,这可能会导致安全隐患。长安马自达汽车有限公司将免费更换召回范围内车辆的改进型燃油泵芯,以消除安全隐患。

大多数马自达车主最终可能会松一口气。等了这么长时间后,马自达官员终于给出了答复。

早在今年7月,马自达在中国的车主就已经报告了马自达cx-5突然失速的情况,而且大多数车辆都没有高里程。他们中的一些人刚刚拿起他们的车,一些人甚至遇到失速和高速停车,最终导致追尾。幸运的是,车上所有的人都没有受伤地走到路边。幸运的是,cx-5的关闭至今没有造成人员伤亡。

然而,在这两个月里,马自达官员对车主报告的问题漠不关心。

在汽车质量网络中,对cx-5失速的最早抱怨可以追溯到6月10日。自9月份以来,该平台还收到了32起关于长安马自达cx-5的投诉,其中大部分是2017款,少数是2019、2015和2013款。

然而,官方召回直到9月23日才宣布,这有点太长了。与本田失速门的响应速度相比,马自达的售后服务显然不够周到。

然而,仔细观察,马自达已于今年6月27日在北美市场召回,不仅涉及2018年和2019年cx-5车型,还包括马自达6和马自达3车型。召回的原因与国内长安马自达大致相同。

这很有趣。被称为“日本宝马”的马自达仍然鄙视东亚市场吗?

至于马自达的回忆,互联网上各行各业的网民也做出了大胆的想象。

一些网民认为马自达没有召回有两个原因。一是马自达没有找到问题的原因。另一个是马自达担心召回会影响其品牌形象。毕竟,马自达一直将自己定位为“技术住宅”。现在非常尴尬的是,它的引擎出了故障。

对于第一个论点,边肖认为可能性相对较低。从故障发生到宣布召回至少需要两个月。对于像驾驶熄火这样严重的缺陷,汽车制造商不应该忽视它,也不应该花两个月的时间来找出故障的原因。但是第二个论点站得住脚吗?根据国家市场监督管理局的网站,自今年以来,几乎所有马自达召回都涉及国外市场。马自达很少在二月份召回进口汽车。因此,马自达在中国的形象不能说是不好的。

长期以来,马自达品牌在中国一直非常“顽固”。有些人评论它为“坚决不降价”、“单一产品”和“强调对效用的控制”。然而,其独特的技术如“转子发动机”、“创造蓝天”和“感人至深的设计”也在中国市场吸引了一波马粉浪潮。然而,无论是固执还是技术型住宅都无法抗拒马自达销量在过去一年下降的事实。关注控制和车辆性能没有错。然而,当车辆出现故障时,应该对其进行维修和召回,以提高售后服务质量。不要让消费者碍事。只有这样,马自达才能获得消费者更多的青睐。

资料来源:未来网络

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